PREMIUM 0 0W40 Full Synthetic 5L olej silnikowy

Syntetyczny olej silnikowy do samochodów i motocykli

Opis produktu PREMIUM 0 0W-40 Full Synthetic 

Zastosowanie PREMIUM 0 0W-40 Full Synthetic 

Zalety produktu PREMIUM 0 0W-40 Full Synthetic 

• Wyprodukowany z wykorzystaniem PAO (polialfaolefin – grupa IV) , w celu zapewnienia maksymalnej odporności na działanie bardzo wysokich temperatur oraz wysokiej wydajności • W pełni cynkowany - pakiet dodatków *FULL ZINC + zapewniający najlepszą ochronę przed zużyciem.
• Technologia EXTRA TEN w porównaniu z olejami 0W-40 i 5W-40 zapewnia taką samą ochronę przed zużyciem przy uruchamianiu silnika ale też dodatkowy film ochronny we wszystkich warunkach.
• NAJNOWSZA technologia przewyższa normę API SN, zapewniając najlepszą ochronę przed zużyciem, minimalne gromadzenie się osadów oraz mniejszy osad na tłoku
• Sprawdzony w warunkach wyścigowych i w silnikach o wysokich osiągach
• Dłuższa żywotność silnika dzięki zmniejszonej ilości osadów tworzących się podczas pracy silnika w wysokiej temperaturze
• Zmniejszone zużycie oleju dzięki wykorzystaniu wysoce wyspecjalizowanych, ultra czystych syntetycznych olejów bazowych o niskiej lotności
• Nie zawiera modyfikatorów tarcia, więc może być stosowany w motocyklach z mokrym sprzęgłem
• Bardzo szybki przepływ w czasie uruchamiania silnika oraz pełna ochrona przed działaniem wysokiej temperaturyNormy branżowe i aprobaty producentów

Normy branżowe

• ACEA A3/B4
• API SP
• BMW LL-01
• BMW Longlife-01
• Ford M2C937-A
• Ford WSS-M2C937-A
• MB 229.3.
• MB 229.5.
• Renault RN 0710
• VW 502 00
• VW 505 00

Spełnia również

• API SL
• API SL/CF
• API SM
• API SM/CF
• API SN
• API SN/CF
• Chrysler MS-12633
• Porsche A40

Dane charakterystyczne

• Lepkość kinematyczna cSt
• w 40oC 85
• w 100 oC 14,9
• Indeks lepkości 185
• Lepkość CCV (Cold Cranking), cP w -35 oC 6009
• Lepkość HTHS cP >3,7
• Temperatura płynięcia - 51
• Noack <5,5
• Zawartość wapnia w % 0,296
• Zawartość boru, w % 0,063
• Zawartość cynku, w % 0,124
• TBN 9,8