ATF MHP - MULTI VEHICLE 4L olej ATF

Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 4 dni
Dostawa: Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności sprawdź formy dostawy
Cena: 202,90 zł

Cena regularna:

202.90
ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni
Ocena: 0
Producent: Penrite
Kod produktu: ATFMHP004

Opis

Opis produktu

ATF MHP to półsyntetyczny, czerwony płyn do przekładni automatycznych w wielu pojazdach, który przewyższa normy Mitsubishi SP2/SP3/PA, GM Dexron IIIH i Ford Mercon LV oraz normy wielu innych producentów.
 

Zastosowanie

ATF MHP to zaawansowany produkt zapewniający zarówno optymalną wydajność.
 
ATF MHP jest zalecany do 4-, 5- i 6- biegowych przekładni automatycznych i do układów wspomagania kierownicy. Idealny do stosowania w 4-biegowych przekładniach automatycznych BTR w samochodach marki Ford i SsangYong oraz we wszystkich pojazdach, które wymagają produktu spełniającego normy Dexron II i III.
 
ATF MHP jest szczególnie odpowiedni do pojazdów Mitsubishi, Hyundai i Kia, gdzie wymagane są płyny spełniające normy MM SP, SP2, SP3 lub PA oraz do usług serwisowych samochodów Toyota, gdzie wymagany jest olej Typ T-II, Typ T-III i Typ T-IV. Zalecany jest również do pojazdów marki Opel Astra, Zafira i Vectra oraz innych europejskich producentów takich jak Volvo, Ford i Jaguar z przekładniami automatycznymi Aisin lub JATCO, a także przekładniami automatycznymi Chrysler, gdzie wymagane są płyny spełniające normy ATF+3 oraz ATF+4.
 
ATF MHP jest przeznaczony do przekładni automatycznych, przekładni automatycznych w samochodach ciężarowych, układów wspomagania kierownicy, kompresorów/sprężarek rotacyjnych i śrubowych, układów hydraulicznych oraz przekładni manualnych, gdzie wymagane są płyny spełniające normy GM Dexron .
 
Uwaga: Nie może być używany w 6- i 8-biegowych przekładniach ZF lub 7-biegowych przekładniach Mercedes Benz, w skrzyniach biegów Direct-Shift (o bezpośredniej zmianie ) (DSG) oraz w skrzyniach bezstopniowych CVT. Proszę zapoznać się z zaleceniami Penrite.
 

Zalety produktu

Zapewnia 3-krotnie płynniejszą zmianę biegów**
Zapobiega drganiom sprzęgła w modulowanych przemiennikach momentu obrotowego
Wydłużony okres wymiany oleju dzięki zastosowaniu stabilnego oleju syntetycznego, który zapobiega utlenianiu
Wydłuża żywotność przekładni dzięki doskonałej ochronie przed zużyciem
Lepsze przenoszenie mocy, oszczędność paliwa i oraz mniejsze gromadzenie się osadów na tłoku
Kompatybilny z wieloma materiałami używanymi do produkcji uszczelek
Mniejsze gromadzenie się osadów na tłoku dzięki zastosowaniu inhibitorów utleniania
Zwiększa żywotność przekładni dzięki ochronie przed zużyciem oraz wytrzymałemu filmowi oleju przez cały okres między wymianami płynu
** przeciwdrganiowy test JASAO M349
 

Normy branżowe

JASO 1A
 
GM DEXTRON II/IIIH/G/F
 
GM 6297M/GMN10055
 
Ford M2C924-A
 
Ford MERCON/MERCON LV
 
Chrysler MS 7176E ( ATF+3)/ MS 9602 ( ATF+4)
 
Toyota T-II/III/IV
 
MB 236.1/236.5/236.10/236.11
 
MAN 339 Typ Z-1.V-1
 
VW 052990
 
Nissanmatic C.D.J.K
 
Subaru
 
Volvo 3344208/97341
 
Mazda M III
 
Honda ATF 89,96, Z1
 
Hyundai 05243-33000
 
Mitsubishi MM SP2/SP3/PA
 
BMW 275, 807
 
Renault 7711 218 368

Pliki do pobrania:

Dane techniczne

Lepkość nieokreślony
Olej bazowy Semi Synthetic

Bezpieczeństwo

Koszty dostawy Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności

Kraj wysyłki:

Opinie o produkcie (0)

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl