ATF LV (Full Syn) olej 4l

Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 4 dni
Dostawa: Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności sprawdź formy dostawy
Cena: 238,00 zł

Cena regularna:

238.00
ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni

Opis

ATF Multivehicle LV to najnowszej generacji, w pełni syntetyczny płyn o niskiej lepkości przeznaczony do wielu typów automatycznych skrzyń biegów, spełniający wymagania specyfikacji Ford MERCON®-LV i GM DEXRON®-VI, a także wielu innych norm producentów. Jest to zaawansowana formuła nowoczesnego płynu do szybkoobrotowych skrzyń biegów, zaprojektowana dla optymalnej wydajności i doskonałej odporności na wysokie temperatury. Zapewnia 2,5-krotnie dłuższą trwałość płynności przełożeń w okresie eksploatacji płynu w porównaniu do standardowego przemysłowego testu anty-drganiowego.

 

ZASTOSOWANIE

ATF Multivehicle LV nadaje się do długotrwałej eksploatacji w 4 i wiecej przełozeniach biegów w samochodach osobowych, pojazdach 4WD i lekkich pojazdach użytkowych.

ATF LV jest szczególnie odpowiedni do stosowania w skrzyniach biegów GM Hydra-Matic, wymagających specyfikacji GM DEXRON®-VI od roku modelowego 2006, takich jak Holden serii VE/VF, a także w nowoczesnych skrzyniach biegów Ford wymagających Ford MERCON®-LV, stosowanych np. w Ford Kuga 1.6 benzyna 4WD, Territory SZ diesle i modelach Ford Ranger PX. Może być również używany w pojazdach Toyota/Lexus wymagających płynów typu WS, w pojazdach Kia/Hyundai/Mitsubishi wymagających SP-IV oraz w innych zastosowaniach, gdzie wymagane są płyny o niskiej lepkości. Obejmuje to niektóre modele Nissana, Hondy i BMW.

ATF LV jest wstecznie kompatybilny ze wszystkimi wcześniejszymi zaleceniami GM DEXRON®. Może być używany do uzupełniania układów wymagających starszych specyfikacji płynów, takich jak DEXRON®-III, MERCON®, JWS 3309 (Type T-IV), LT 71141, Chrysler ATF+4 i wiele innych. Nadaje się także do układów wspomagania kierownicy wymagających płynu do automatycznych skrzyń biegów, a także do sprężarek łopatkowych i śrubowych oraz układów hydraulicznych wymagających oleju o klasie lepkości ISO 32.

ZALETY:

  • Zaprojektowany, aby spełniać wymagania dotyczące tarcia dla płynów o niskiej lepkości
  • 2,5-krotnie płynniejsze zmiany biegów przez cały okres eksploatacji płynu**
  • Wydłuża żywotność skrzyni biegów dzięki doskonałej ochronie przeciwzużyciowej
  • Lepszy transfer mocy, oszczędność paliwa i redukcja powstawania osadów
  • Wydłużony okres wymiany dzięki zastosowaniu syntetycznych olejów bazowych i stabilnej względem ścinania formulacji
  • Maksymalizuje żywotność komponentów poprzez utrzymanie ochrony przeciwzużyciowej i wytrzymałości filmu olejowego przez cały interwał wymiany
  • Kompatybilny ze wszystkimi typami uszczelek
 

Dane techniczne

Lepkość nieokreślony
Olej bazowy Full Synthetic

Bezpieczeństwo

Koszty dostawy Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności

Kraj wysyłki:

Opinie o produkcie (0)

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl